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用相控陣測量和表征彌散聲場
彌散聲場已越來越多地用於推斷結構的時間變化,如早期位錯和微開裂。本研究探討了三種不同的方法來表征aco。
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彌散聲場已越來越多地用於推斷結構的時間變化,如早期位錯和微開裂。本研究探討了三種不同的方法來表征aco。
IMCs (Ni3.Sn4、銅3.錫、銅6Sn5)焊點和Sn-3.9Ag-0.6Cu焊點在三維芯片堆積結構中進行了係統的研究。
超聲檢測微裂紋靈敏度的高精度評價可以受到腐蝕粗糙表麵的限製,當表麵微形貌與裂紋變化的數量級相同時。
目前對Q-P和Q-P- t工藝的研究主要集中在控製加熱溫度和保溫時間,或向鋼中添加合金元素誘導析出強化和對鋼的影響等方麵。
近年來,深度學習已經成為一種非常流行的方法,在複雜的、需要先驗知識的領域可以成為一種強大的工具,特別是在生物醫學領域,這是目前麵臨的問題。
新材料和製造技術需要適用的無損技術來保證質量,以實現更好的性能。本研究綜合考察了流入的影響。
現有的工程經驗壽命分析模型不能考慮材料在接觸載荷作用下的本構行為;因此,這些方法可能無法準確預測……
雖然有測試應力應變關係和強度的方法,這是金屬材料最基本和最重要的性能,但這些方法在小體積材料和金屬材料中的應用是非常困難的。
鑄鋁梁是承載高速列車懸掛式牽引電機的關鍵結構;其疲勞性能是預測結構剩餘壽命和使用年限的基礎。
介紹了一種醫用抓鬥用氣動指缸伺服控製係統。首先,根據比例換向閥和氣缸的物理結構,設計了相應的結構。
鉸接式裝載機的負載敏感轉向係統在轉向過程中容易受到較大的壓力衝擊和振蕩,影響係統穩定性。一種優化的重定向器結構。
最大輸送壓力和最大轉速決定了軸向柱塞泵的功率密度。然而,當速度超過極限時,總是伴隨著空化現象,這就導致了氣蝕的發生。
柔輪的變形是分析齒形軌跡和設計齒形的基礎。考慮到齒對等效中性層位置的影響,提出了一種分段計算方法。
對Ti-6Al-4V合金在比例和非比例多軸載荷作用下的低周疲勞強度進行了試驗研究。疲勞試驗是有效的…
本文提出了一種基於模型預測控製(MPC)的汽車無級變速器(CVT)優化集成係統,並通過實驗驗證了該係統的有效性。
傳統的行波壓電換能器大多由兩個相位不同的激勵信號驅動,控製係統複雜,嚴重限製了其在工業上的應用。……
當用戶在平坦的道路上行走時,主動和被動機器人步行者可以實現步行輔助。然而,對於主動行走機器人來說,快速的信號處理和實時控製是必要的。
與傳統成形工藝相比,高頻小振幅超聲輔助成形技術可以顯著提高材料的成形質量。由於……
利用先進的數學工具對混合機構的運動學分析進行了研究,得到了廣義的分析方法和簡潔的運動學傳遞矩陣。在這項研究中,…
埋地管道是現代城市基礎設施的重要組成部分。傳統地埋管主要由金屬材料製成。隨著材料科學技術的發展,……
建立了地鐵列車與嵌入式軌道耦合動力學模型,研究了軌道不規則情況下的安全極限。仿真車輛係統是一個74自由度的多剛體模型。
航空航天飛行器、大型船舶、武器和高速列車的重量下降將增加對寬寬度鎂合金板及其複合部件的需求,以取代鋼和塑料……
球形壓痕試驗已成功地應用於非破壞性地反推小區域的拉伸性能。目前的逆方法主要依賴於廣泛的迭代計算。
近年來,利用學習技術數據庫中包含的先驗知識來解決不適定問題的方法受到了廣泛關注。在本文中,我們專注於完全三維(3D)…
鎳基合金塗層廣泛應用於激光熔覆模具再製造中,但由於鎳基合金塗層的強度和硬度較高,導致其裂紋敏感性增大,降低了模具的再製造效率。
在液壓領域,獨立計量控製(IMC)技術是提高係統效率和控製靈活性的有效途徑。此外,數字液壓技術(DHT)也得到了驗證。
目前,對表麵強化引入的殘餘應力場和塑性應變場的研究較多,這些應力場和塑性應變場可以很好地抑製早期疲勞裂紋的萌生,延緩疲勞裂紋的擴展。
研究人員最近嚐試使用三維激光視覺方法來監測儲層振蕩。然而,仿真軟件的不足會導致大量的資本支出. ...
針對視覺無人電動汽車的時變和不確定性,提出了一種新的基於神經模糊的自適應滑模自動轉向控製策略。
對於智能重型卡車來說,具有獨立的防側翻能力是非常必要的。然而,在智能車輛運動規劃中卻很少考慮到這一點。為了提高側翻穩定性…
在側風的影響下,列車的運行安全性會急劇下降,因此有必要對列車懸架參數進行優化。本文主要研究了高固相比複合材料的動態性能。
柔順微機構(CMMs)從彈性構件的撓度中獲得遷移率,並已被數百萬矽MEMS器件證明是穩健的。然而,矽的有限偏轉阻礙了…
提出了一種一級齒輪傳動和二級振蕩壓路機傳動的複合振動壓路機減速器。擺動壓路機傳動原理…
目前的研究大多集中在再生製動係統的部件控製和製動轉矩分配方麵,很少將互聯車輛技術結合到製動速度規劃中。如果……
變速箱狀態監測(CM)在確保一係列關鍵工業係統(如風力渦輪機和直升機)的運行可靠性和效率方麵發揮著重要作用。準確的…
目前的互聯式自動駕駛電動汽車環境感知工作主要集中在良好天氣和光照條件下的目標檢測任務,往往表現不佳。
采用光纖激光焊接方法製備了QP980-DP980異種鋼接頭。焊縫區(WZ)為完全馬氏體組織,熱影響區(HAZ)含有新形成的馬氏體和部分…
由於客車質量大、重心高、軸距窄等特點,其偏航穩定控製係統的研究已成為汽車係統動力學領域的研究熱點。
為了減少源域和目標域之間的差異,本文提出了一種新的基於平均差異最大的多核變量的多標簽自適應網絡(ML-ANet)。…
機器人夾持器已在工業中作為末端執行器使用,但通常僅限於在預先定義的工作空間中操作。然而,很少有設備能夠捕獲空間中不規則形狀的動態目標。
手的運動控製是人體最複雜的部位。要在成本、重量、響應速度、抓取力、手指延伸和……之間取得平衡一直是一個挑戰。
目前對鋁合金與銅的填充攪拌摩擦點焊的研究主要是將工具插入底部的銅片中,以實現冶金和機械的結合。
環境感知是實現自動駕駛汽車的關鍵技術之一。自動駕駛汽車通常配備多個傳感器,形成多源環境感知係統。爬山……
工業4.0下的智能製造以自我監控和靈活適應複雜生產環境中快速變化的動態為特征,旨在提高吞吐量和可靠性。
在疲勞裂紋擴展速率的數字圖像相關研究中,裂紋尖端位置的準確性決定了應力強度因子計算的準確性,從而影響疲勞裂紋擴展速率的計算。
一個係統的剩餘使用壽命(RUL)通常是通過利用從持續監測不同指標的傳感器收集的數據來預測的。最近,不同的深度學習技術…
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