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輪胎路麵摩擦係數估算:綜述與研究展望

許多關於汽車交通安全的調查表明，輪胎路麵摩擦係數(TRFC)與發生事故的概率相關。在滑坡路上發生交通事故的可能性急劇增加。

作者:王岩，胡景玉，王法安，董浩軒，閆永軍，任延軍，周朝斌，尹國棟

船用金屬材料高性能修複的水下激光焊接/熔覆研究進展

隨著海洋資源開發的迅速發展，大量的海洋工程設備被安置在海洋上。當不可能將損壞的設備移到幹船塢時，焊接工人…

作者:孫桂芳，王占東，呂毅，陳明誌，楊坤，倪中華

基於Cell - to - Pack方法的鋰離子電池組壽命和老化退化預測

電池老化診斷對於確保儲能係統在安全區域內運行至關重要。本文提出了一種新的細胞包裝健康和壽命預測方法。

作者:車雲紅，鄧中偉，唐曉林，林賢可，聶向紅，胡曉鬆

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切削液在工程製造領域的應用已有數百年的曆史，它對零件的加工效率和表麵質量起著至關重要的作用。其中,w……

作者:唐麗芝、張彥斌、李長河、周宗明、聶曉林、陳雲、曹華軍、劉波、張乃清、紮法爾·賽義德、蘇詹·德伯納特、穆罕默德·賈米爾、哈菲茲·穆罕默德·阿裏和舒布漢姆·沙瑪

最優跳動軌跡規劃在步態平衡訓練機器人中的應用

為適應老年人隨年齡增長而出現的步態和平衡障礙以及各種老年性疾病的發生，本文提出了一種基於si的新型步態平衡訓練機器人(G-Balance)。

作者:袁福，陳殿生，潘成航，杜軍，魏曉東，王敏

具有直接偏航力矩控製的自動駕駛汽車自適應協調路徑跟蹤控製策略

基於主動前輪轉向的自動駕駛汽車在高速和大曲率條件下的路徑跟蹤精度較差，這是一個令人矚目的事實。在本研究中，一種自適應路徑跟蹤方法。

作者:田英，姚強強，杭鵬，王聖元

一種新型連通溝槽微通道的傳熱性能

為提高微通道的換熱性能，設計了一種新型的微通道，微通道內嵌有跨越兩側壁和底麵的連通凹槽(a型)。熱的比較研究…

作者:丁遠，周偉，傅廷，董清玉

聯網自動駕駛電動汽車關鍵技術

作者:羅愚公，褚文波，曹東普

粉末冶金高強度燒結齒輪製造鏈的數值模擬

本文基於綜合計算材料工程(ICME)平台，建立了高性能燒結齒輪粉末冶金(PM)生產鏈的數字模型。離散的……

作者:Ali rajaai, Yuanbin Deng, Oliver Schenk, Soheil Rooein, Alexander Bezold和Christoph Broeckmann

顆粒增強金屬基複合材料(PRMMCs)在多種拉應力和剪切應力作用下強度的統計分析

對於顆粒增強金屬基複合材料(PRMMCs)的設計和應用，預測材料強度和理解它們與成分和微觀結構之間的關係是至關重要的。

作者:陳耿，辛聖珍，張樂樂，Christoph Broeckmann

不同預緊力作用下螺栓鬆動疲勞競爭性失效

對不同預緊力作用下螺栓鬆動疲勞的競爭破壞關係、破壞機理及影響因素的研究不足。本研究分析了競爭…

作者:楊光武，楊龍，陳勁鬆，肖壽，薑世林

RSDM:一種預測彈塑性結構漸近循環行為的有力直接方法

機械工程結構和結構構件經常受到循環熱-機載荷的作用，使材料的應力在非彈性範圍內超出其彈性極限。Depe……

作者:Konstantinos V. Spiliopoulos和Ioannis A. Kapogiannis

智能互聯汽車雲控製係統體係結構、技術與應用綜述

汽車的電氣化有助於提高汽車的運行效率和安全性。由於網絡、傳感器以及計算技術的快速發展，車輛駕駛……成為可能。

作者:褚文波、祁其閣、杜小平、熊秋池、黃泰、李克強

可控變形區法外齧合薄壁件鐓粗成形

鈑金成形(SBMF)是一種具有功能元件的複雜鈑金件的成型方法。在本研究中，對典型薄壁件的整個成形過程進行了有限元分析。

作者:莊新村，梁美樂，朱盛發，朱尹，趙震

鋼的攪拌摩擦焊研究進展

攪拌摩擦焊(FSW)是當今最具發展前景的固態金屬連接方法。與傳統的熔焊方法相比，該方法可以產生更高的力學性能。

作者:Dhanesh G Mohan和吳傳鬆

立錠采棉機高度控製係統結構與控製參數的綜合優化

垂直采收法是棉花作物的主要采收方法。然而，垂直采摘方法可能會導致紡錘彎曲，如果紡錘與棉花田上的石頭碰撞…

作者:陳興政，李聰波，胡睿，劉寧，張馳

基於前車變道意圖的自適應巡航控製目標車輛選擇算法

為提高傳統自適應巡航控製(ACC)係統在前車變道時的平順性和安全性，提出了一種基於預測的目標車輛選擇算法。

作者:姚軍，陳國英，高振海

表麵織構對1060Al-PET焊接接頭抗拉剪切強度的影響

金屬與塑料結合可以減輕產品重量，降低能耗。然而，金屬與塑料之間的高強度焊接是很難實現的。為了解決這個問題，有以下幾種方法……

作者:劉佳，戴玉馳，石岩，崔文福，江濤

道路交叉口互聯自動駕駛汽車規劃與決策研究綜述

交叉口規劃與決策技術是智能交通係統中一個綜合性的研究問題，其主要原因在於交通參與者的多樣性所帶來的不確定性。wirel…

作者:李申，舒克奇，陳朝義，曹東普

機械部件綜合結構與材料設計“，

作者:陳耿，張樂樂，Christoph Broechmann和張超

蠕變-疲勞相互作用對P92鋼焊接接頭局部蠕變行為的納米壓痕表征

在現代的化石發電廠和核電站中，由於頻繁的高溫啟動和關閉操作，部件受到蠕變、疲勞和蠕變疲勞(CF)的影響。CF交互在t…

作者:宋宇軒，馬毅，潘周新，李月兵，張太華，高增亮

基於微壓痕試驗精確分析的材料局部力學性能獲取方法

冷熱加工會引起結構局部加工區域材料力學性能的變化和不均勻性，難以獲得具體的力學機理。

作者:薛賀，何金軒，張建龍，薛宇軒

用相控陣測量和表征彌散聲場

彌散聲場已越來越多地用於推斷結構的時間變化，如早期位錯和微開裂。本研究探討了三種不同的方法來表征aco。

作者:精衛程

非均勻CMAS穿透對APS TBCs TGO生長和界麵應力行為影響的數值研究

CaO-MgO-Al的滲透₂O_3.-SiO₂(CMAS)是導致空氣等離子噴塗熱障塗層(APS TBCs)失效的重要因素之一。CMAS的直接侵徹改變了

作者:蔡振偉，張子凡，劉英正，趙曉峰，王衛哲

大模數齒輪連續成形新工藝的仿真與試驗研究

一種用於生產大模數正齒輪的連續齒形工藝(米>2.5 mm)，突破了傳統成型載荷大、設備結構大的限製。

作者:林瑤，吳濤，王光春

激光粉末床熔合製備金字塔晶格桁架夾芯AlSi10Mg結構的分層試驗

與同等重量的整體結構相比，夾層結構具有較高的彎曲剛度。這使得它們非常適合輕量化應用，高剛度重量比……

作者:M. Nuño; J. Bühring;施羅德

電動汽車防滑控製模糊優化設計

本文將一種新的模糊控製方法應用於電動汽車防滑控製的優化設計。防滑控製用於在不確定情況下保持車輪速度。續……

作者:李晨明，趙涵，黃康，陳藝華

小型固定多腔OWC裝置的實驗研究

海浪能量發生器或轉換器(WECs)有潛力成為清潔、可再生能源生產的可行技術。振蕩水柱(owc)是目前世界上最具代表性的水力壓裂技術。

作者:Mohammad Shalby, Ahmed Elhanafi, Paul Walker, David G. Dorrell, Ahmad Salah和Mohamed R. Gomaa

振動特性對醫用壓電霧化裝置孔內波動霧化性能的影響

口服霧化吸入藥物已廣泛應用於咽喉、肺部等髒器損傷的治療，其療效優於傳統的氣道內通氣等治療方法。

作者:閆秋峰，孫婉婷，張磊，王紅梅，張建輝

軸向柱塞泵缸體/配流盤界麵的摩擦學特性研究

軸向柱塞泵缸體/配流盤的摩擦學特性是設計軸向柱塞泵的一個重要考慮因素。研究了材料和熱處理對摩擦磨損性能的影響。

作者:黃佳海，竇振華，王正磊，權龍，牛林凱

M-RCM 3-UPU並聯機構冗餘執行機構的優選

奇異性問題給並聯機構的設計和應用帶來了麻煩。目前，冗餘驅動是解決奇異性問題的有效方法之一。然而,麵對t…

作者:趙晨，宋景科，陳雪晨，陳子明，丁華峰

基於渦流識別的側流道泵流動特性研究

葉輪與側流道之間的動量流交換在側流道泵內產生高湍流流動。湍流具有複雜的旋渦結構模式，這是部分響應。

作者:張帆，Desmond Appiah，陳珂，袁壽奇，Kofi Asamoah Adu-Poku和朱陸峰

基於甲蟲算法優化BP神經網絡的故障診斷

在小波分析過程中，隻有低頻信號被重新分解，高頻信號不再被分解，導致頻率分辨率隨fr的增加而降低。

作者:肖茂華，張偉，文凱，朱嶽和伊利達爾

加工表麵完整性對金屬工件疲勞性能的影響研究進展

對於受周期性應力影響的機械部件來說，疲勞性能是一個嚴重的問題，尤其是在安全性最重要的情況下。零件的疲勞性能與其表麵密切相關。

作者:劉國梁，黃傳珍，趙斌，王偉，孫樹峰

基於激光雷達和雷達融合的自動駕駛周圍物體檢測與跟蹤

雷達和激光雷達是自動駕駛汽車上常用的兩種環境傳感器，激光雷達在確定物體位置方麵很精確，但在測量速度方麵明顯不如雷達準確。

作者:劉澤，蔡英峰，王海，陳龍

綠色智能:麵向綠色未來的智能製造

作者:李星宇，王柏村，彭濤，徐洵

熱循環加載對三維芯片堆垛結構應力應變響應和疲勞壽命的影響

IMCs (Ni_3.Sn₄、銅_3.錫、銅₆Sn₅)焊點和Sn-3.9Ag-0.6Cu焊點在三維芯片堆積結構中進行了係統的研究。

作者:張亮，龍衛民，鍾素娟

超聲無損評價微裂紋的粗糙度效應建模與實驗分析

超聲檢測微裂紋靈敏度的高精度評價可以受到腐蝕粗糙表麵的限製，當表麵微形貌與裂紋變化的數量級相同時。

作者:王哲，範誌超，陳學冬，康益華，程精衛，陳偉

熱處理過程中變形對中碳鋼組織和力學性能的影響

目前對Q-P和Q-P- t工藝的研究主要集中在控製加熱溫度和保溫時間，或向鋼中添加合金元素誘導析出強化和對鋼的影響等方麵。

作者:彭燕，劉彩藝，王寧寧

機遇與挑戰:基於深度學習的皮膚病分類

近年來，深度學習已經成為一種非常流行的方法，在複雜的、需要先驗知識的領域可以成為一種強大的工具，特別是在生物醫學領域，這是目前麵臨的問題。

作者:張斌，周雪，羅一臣，張浩，楊華勇，馬建恩，馬亮

加/減混合加工中選擇性激光熔鉻738LC合金亞表麵缺陷的渦流檢測研究

新材料和製造技術需要適用的無損技術來保證質量，以實現更好的性能。本研究綜合考察了流入的影響。

作者:郭賽，任冠慧，張碧

基於修正SWT平均應力修正的滾動軸承疲勞壽命預測

現有的工程經驗壽命分析模型不能考慮材料在接觸載荷作用下的本構行為;因此，這些方法可能無法準確預測……

作者:於敖弟，黃宏忠，李豔峰，李賀，曾英

確定金屬材料應力應變關係和力學性能的新環壓縮試驗方法

雖然有測試應力應變關係和強度的方法，這是金屬材料最基本和最重要的性能，但這些方法在小體積材料和金屬材料中的應用是非常困難的。

作者:韓光昭、蔡立勳、鮑辰、梁波、呂楊、黃茂波、劉曉坤

高速列車鑄鋁梁疲勞特性的數值模擬與實驗研究

鑄鋁梁是承載高速列車懸掛式牽引電機的關鍵結構;其疲勞性能是預測結構剩餘壽命和使用年限的基礎。

作者:竇偉遠，張樂樂，常海峰，張海峰，劉長清

基於微分進化算法的摩擦補償醫療抓取伺服係統

介紹了一種醫用抓鬥用氣動指缸伺服控製係統。首先，根據比例換向閥和氣缸的物理結構，設計了相應的結構。

作者:張業明，李凱敏，徐孟，劉俊磊，嶽宏偉

新型旁路阻尼重定向器對負載敏感轉向係統性能的影響

鉸接式裝載機的負載敏感轉向係統在轉向過程中容易受到較大的壓力衝擊和振蕩，影響係統穩定性。一種優化的重定向器結構。

作者:王宇奇，劉新慧，陳進士，霍東陽

通過優化吸管提高軸向柱塞泵的轉速極限

最大輸送壓力和最大轉速決定了軸向柱塞泵的功率密度。然而，當速度超過極限時，總是伴隨著空化現象，這就導致了氣蝕的發生。

作者:方宇，張俊輝，徐兵，毛澤兵，李昌明，黃長生，呂飛，郭誌敏

基於力分析的諧波傳動中凸輪組合柔輪齒位與變形

柔輪的變形是分析齒形軌跡和設計齒形的基礎。考慮到齒對等效中性層位置的影響，提出了一種分段計算方法。

作者:姚雲鵬，陳曉霞，邢敬忠，石立騰，王宇奇

加材Ti-6Al-4V在非比例多軸載荷下的疲勞性能

對Ti-6Al-4V合金在比例和非比例多軸載荷作用下的低周疲勞強度進行了試驗研究。疲勞試驗是有效的…

作者:木村裕哉，小川文雄和伊藤隆本

基於駕駛員意願的汽車無級變速器滑移模式下傳動效率優化

本文提出了一種基於模型預測控製(MPC)的汽車無級變速器(CVT)優化集成係統，並通過實驗驗證了該係統的有效性。

作者:韓玲，張輝，方若玉，劉宏祥